新聞動態(tài)

     記者近日從中國消費者協(xié)會獲悉，今年上半年，全國消協(xié)組織共受理消費者投訴31.8萬多件，其中質(zhì)量投訴占總投訴量的63%，并且?guī)啄陙碣|(zhì)量投訴所占比例一直維持在60%以上。
據(jù)中消協(xié)投訴部有關負責人介紹，今年上半年，照相、攝像產(chǎn)品投訴上升最多，成為商品類質(zhì)量投訴中增幅最大的產(chǎn)品。
    近年來，眾多數(shù)碼產(chǎn)品進入市場，勢頭迅猛，更新?lián)Q代速度快，廣告鋪天蓋地，而消費者在購買后卻發(fā)現(xiàn)，使用操作遠比廣告宣傳的要復雜，極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，加上國家沒有相關的“三包”規(guī)定進行約束，一些企業(yè)趁機鉆空，沒有配件，服務滯后，不愿意對零部件進行維修；有的故意抬高零部件價格，對產(chǎn)品只換不修，造成糾紛不斷。
    手機質(zhì)量問題依然存在并繼續(xù)上升。與2005年上半年相比，2006年上半年手機投訴增幅為6.9%。在各類性質(zhì)的手機投訴中，質(zhì)量問題投訴一直是手機投訴的焦點。2006年上半年，手機質(zhì)量投訴占手機投訴量的82.5%。據(jù)介紹，手機投訴近幾年來持續(xù)增長的原因很多，主要是廠家為了搶占市場，盲目擴大生產(chǎn)規(guī)模，一些必要的技術試驗過程被人為省略，造成手機本身質(zhì)量不過關，存在各種缺陷；廠家為了刺激消費者的購買欲，將多種娛樂功能集于一機，造成手機質(zhì)量不穩(wěn)定。
    汽車質(zhì)量投訴上升。汽車質(zhì)量投訴主要是汽車本身質(zhì)量問題和汽車維修質(zhì)量問題。一些汽車生產(chǎn)廠家以國家尚未出臺汽車“三包”規(guī)定為由，拒絕承擔相應的責任。另外，一些廠家為了迎合消費者求新求變、崇尚個性的心態(tài)，頻繁推出新車型，無形中縮短了新車的上市周期，致使一些新車質(zhì)量先天不足。
    同時，汽車生產(chǎn)數(shù)量的擴張，必然產(chǎn)生更多的售后維修服務要求。一些生產(chǎn)廠家對自己生產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)無暇顧及，更無法保證售后服務的質(zhì)量。于是汽車售后服務質(zhì)量和售后服務點的汽車維修質(zhì)量也成了消費者投訴的一個熱點。主要集中在維修人員技術水平低，同一毛病反復修；汽車配件質(zhì)次價高，維修價格混亂，維修店、甚至4S店漫天要價，迫使消費者無奈選擇安全無保障的路邊店，導致進一步引發(fā)安全隱患的惡性循環(huán)。
    今年上半年，消費者群體質(zhì)量投訴有增多趨勢。在群體投訴案件中，以農(nóng)用生產(chǎn)資料群體投訴最多。據(jù)全國20個省、市的材料顯示，農(nóng)資類群體投訴占到群體投訴的30.7%，主要問題有：種子、化肥、農(nóng)藥等質(zhì)量良莠不齊，產(chǎn)品包裝和說明書不規(guī)范，進貨渠道來源不明，市場經(jīng)營混亂；農(nóng)機產(chǎn)品質(zhì)量差，事故隱患多，農(nóng)機操作人員和維修人員技術水平低，機器易出事故且多次修理不好耽誤農(nóng)時等。