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我國首個針對輕型商用車輛燃料消耗量進(jìn)行限定的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 輕型商用車耗油量可望減少10%

發(fā)布: 2007-08-01 00:00:00

    從2008年2月1日起,我國輕型商用車將開始執(zhí)行燃料消耗量限值的國家標(biāo)準(zhǔn)。這項標(biāo)準(zhǔn)為我國的輕型商用車設(shè)定了兩個階段的燃油消耗量限值,我國輕型商用車的燃油消耗量可望減少10%。
    《輕型商用車輛燃料消耗量限值》(GB 20997-2007),已由國家標(biāo)準(zhǔn)委于7月19日發(fā)布。這是我國第一項對輕型商用車輛燃料消耗量進(jìn)行限定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人、中國汽車研究中心總工程師金約夫介紹,該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了設(shè)計總質(zhì)量在3500千克以下,通常為9~12座的輕型商用車,包括同樣設(shè)計總質(zhì)量以載貨為主的輕型商用車兩個階段的燃油消耗量限值。按照要求,自2008年2月1日起,新認(rèn)證基本型車及其變型車應(yīng)符合第二階段限值要求;自2009年1月1日起,在2008年2月1日前認(rèn)證車型的在生產(chǎn)車及其變型車應(yīng)符合第一階段限值要求;自2011年1月1日起,適用于本標(biāo)準(zhǔn)的所有車輛應(yīng)符合第二階段限值要求。
    該標(biāo)準(zhǔn)分別對以汽油、柴油為燃料的輕型商用車,按不同最大設(shè)計總質(zhì)量和不同發(fā)動機排量分別設(shè)定了第一階段、第二階段燃料消耗量的限值。不同燃料、不同最大設(shè)計總質(zhì)量以及不同排量的輕型商用車分別設(shè)定了燃料消耗量限值。以最大設(shè)計總質(zhì)量在2000~2500千克、以汽油為燃料、排量小于等于1.5升的輕型商用車為例,第一階段的燃油消耗量限值為每百公里不得超過9升,第二階段則不得超過8.1升。在標(biāo)準(zhǔn)中,這樣的限值共33組,66個限定值。
    我國輕型商用車輛在降低燃料消耗量方面有較大潛力。據(jù)悉,為制定這項標(biāo)準(zhǔn),中國汽車技術(shù)研究中心等單位進(jìn)行了燃料消耗量限值的評價體系、國產(chǎn)輕型商用車輛燃料消耗量普查和國產(chǎn)輕型商用車輛燃料消耗量統(tǒng)計分析等研究。研究表明,第一階段的限值比較寬松,大部分當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)的輕型商用車均能滿足限值要求,第二階段的限值是在第一階段限值基礎(chǔ)上約加嚴(yán)5%~10%。
    該標(biāo)準(zhǔn)是與《節(jié)能法》配套的重要標(biāo)準(zhǔn)之一,其發(fā)布與實施,對于落實國家節(jié)能減排工作要求、促進(jìn)我國輕型商用車輛節(jié)能技術(shù)水平的提高、完善我國汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系具有重要的意義。
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